ο V10 θυμιζει T-REX - και αμα θυμωσει...ευτηχως ειχα τη τυχη να το ζησω λιγο

Το βρετανικό Autocar θέλησε να μάθει πόσο καλή είναι στο drift η νέα BMW M5. Έτσι, την πήρε και πήγε σε parking, προκειμένου να κάψει λίγο λάστιχο και να μάθει πώς τα πηγαίνει στο συγκεκριμένο τομέα, διότι ξέρουμε ότι στα υπόλοιπα είναι εξαιρετική. Να σου θυμίσω ότι η M5 αποδίδει 552 ίππους και 680 Nm ροπής, κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 4.4 δευτερόλεπτα, με την τελική ταχύτητα να είναι ηλεκτρονικά περιορισμένη στα 250 χλμ/ώρα.



autoblog

Η BMW ανακοίνωσε επίσημα στο Detroit, ότι η νέα M5 θα είναι διαθέσιμη στην Αμερική, και με χειροκίνητο κιβώτιο. Η διαθεσιμότητα του μοντέλου με 6-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο, θα ξεκινήσει από το καλοκαίρι, όταν η M5 θα πάει στην Αμερική και δεν θα έχει διαφορά στην τιμή σε σχέση με το 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη M-DCT. H BMW δεν ανακοίνωσε επιδόσεις της M5 με τον χειροκίνητο κιβώτιο, πέραν του ότι η κλιμάκωση του έχει βελτιωθεί ώστε να επιτευχθούν καλύτερα νούμερα επιτάχυνσης, καλύτερη οικονομία καυσίμου αλλά και να προσφέρει ευελιξία κατά την οδήγηση.

AutoBlog

Οι Γερμανοί της G-Power μας είχανε δείξει μια teaser φωτογραφία ότι ξεκίνησαν να βελτιώνουν τη νέα M5 και τώρα ήρθε η ώρα να μας παρουσιάσουν και επίσημα το κιτ που ετοίμασαν. Χάρης στο πακέτο Bi-Tronik III, ο V8 twin-turbo 4.4-λίτρων κινητήρας, αποδίδει πλέον 80 άλογα περισσότερα, αγγίζοντας τα 640 με 777 Nm ροπής (+97 Nm). Πλέον, τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 3.9 δευτ, τα 0-200 χλμ/ώρα σε 11.9 δευτ, με τελική ταχύτητα 310 χλμ/ώρα.
Το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης ρυθμιζόμενες coilover αναρτήσεις, σπορ εξάτμιση, 21″ ζάντες με ελαστικά Michelin Pilot Super Sport διαστάσεων 265/30 μπροστά και 305/25 πίσω και μεγάλα κεραμικά φρένα διαστάσεων 396 mm.

AutoBlog

Το τελευταίο αυτοκίνητο που έπιασε στα χέρια του ο βουλγάρικος βελτιωτικός οίκος Vilner είναι μια BMW Σειρά 5 (F10). O Βούλγαρος ποδοσφαιριστής της CSKA, Kostadin Stoyanov εμπιστεύτηκε το αυτοκίνητο του στο Studio Vilner και αυτοί έντυσαν το εσωτερικό με λευκό δέρμα στα καθίσματα, στις πόρτες και κάτω μέρος του ταμπλό και μαύρο αλκαντάρα για την οροφή και την πλάτη των καθίσματων. Κόκκινες λεπτομέριες υπάρχουν στο τιμόνι και τον λεβιέ των ταχυτήτων, ταιριάζοντας με το προσωπικό στυλ του Κ.Stoyanov.

Κώδικας:

http://www.autoblog.gr/2012/03/02/bmw-5-f10-by-vilner/

Μετά τις teaser φωτογραφίες, η AC Schnitzer έδωσε τα χαρακτηριστικά και τις φωτογραφίες της ACS5, της βελτιωμένης νέας M5 την οποία θα παρουσιάσει στην έκθεση της Γενεύης την ερχόμενη Τρίτη. O V8 4.4-λίτρων twin-turbo κινητήρας αποδίδει πλέον 620 άλογα με 720 Nm ροπής, 60 άλογα και 40 Nm περισσότερα από τις εργοστασιακές τιμές, με την τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 305 χλμ/ώρα.
Στιλιστικά φορά carbon spoiler, χρωμιομένη γρίλια, αεροτομή στην οροφή και στο πορτμπαγκάζ, αλλά και carbon διαχύτη. Είναι βαμμένο σε Magic Blue χρώμα και διαθέτει AC Schnitzer αυτοκόλλητα στο πλάι. Υπάρχει επίσης νέο καπάκι του κινητήρα, χρωμιομένες διπλές απολήξεις εξατμίσεων με σύστημα βαλβίδων, νέα ανάρτηση αλλά και AC Schnitzer Type VIII σφυρήλατες ζάντες 21″, ενώ υπάρχουν διαθέσιμες και οι Type V και Type IV BiColor διαστάσεων 20″. Στο εσωτερικό του υπάρχουν Magic Blue διακοσμητικά, αλουμινένια πεντάλ, νέα πατάκια, αλλά και το χαρακτηριστικό καπάκι iDrive της εταιρίας

Κώδικας:

http://www.autoblog.gr/2012/03/03/ac-schnitzer-acs5-a-tuned-bmw-m5-f10/

Η δυνατότερη βελτιωμένη νέα BMW M5 είναι πλέον της Hamann, αφού οι Γερμανοί έκαναν τον V8 twin-turbo 4.4-λίτρων να αποδίδει 720 άλογα με 900 Nm ροπής, 160 άλογα και 220 Nm περισσότερα από την εργοστασιακές τιμές.
Στιλιστικά είναι βαμμένο σε λευκό χρώμα και διαθέτει ένα νέο bodykit με LED φώτα ημέρας και νέες καφέ ζάντες Unique Forged II 21″ με ελαστικά Continental Sport Contact 5P διαστάσεων 265/30 μπροστά και 325/25 πίσω. Το bodykit αποτελείται από νέο μπροστά προφυλακτήρα, φουσκωμένα φτερά κατά 25 mm μπροστά και 30 πίσω, πλαϊνά spoiler, νέο πίσω προφυλακτήρα με τετραπλές απολήψεις και δύο αεροτομές κατασκευασμένες από carbon. Από carbon είναι επίσης οι χειρολαβές και οι πλαϊνοί καθρέπτες, οι αεραγωγοί στα φτερά και η κεραία. Επίσης τοποθέτησαν νέα ανάρτηση χαμηλότερη κατά 30 mm. Στο εσωτερικό έχουνε τοποθετηθεί νέες δερμάτινες/Alcantara επενδύσεις, αλουμινένια πεντάλ και μαύρα γυαλιστερά διακοσμητικά.

Κώδικας:

http://www.autoblog.gr/2012/03/05/bmw-m5-by-hamann-with-720-hp/

Δύο λευκά BMW M5 Nurburgring Taxi γυρνάνε στο Nurburgring αφού η BMW ετοιμάζεται να αντικαταστήσει την Μ3 Nurburgring Taxi. Το κόστος για έναν γύρο με το M5 Nurburgring Taxi θα ανέρχεται στα 195 ευρώ αλλά πίσω από το τιμόνι της δεν θα βρίσκεται η Sabine Schmitz, αφού έχει αφήσει την δουλειά αυτή από πέρυσι.

Κώδικας:

http://www.autoblog.gr/2012/03/21/video-bmw-m5-nurburgring-taxi-2012-2/

Η Manhart Racing μας παρουσιάζει την MH5 S-Biturbo, μια βελτιωμένη BMW M5, όπου ο V8 twin-turbo 4.4-λίτρων αποδίδει 633 άλογα με 780 Nm ροπής, αύξηση κατά 73 άλογα και 100 Nm ροπής, σε σχέση με τις εργοστασιακές τιμές. Αργότερα θα παρουσιαστούν ακόμη 2 κιτ βελτίωσης, με το πρώτο να αποδίδει 670 άλογα και το δεύτερο 735 άλογα.
Τοποθετήθηκε επίσης πλήρως ρυθμιζόμενη coilover ανάρτηση που χαμηλώνει την M5 κατά 35 mm μπροστά και 30 mm πίσω, ενώ οι πελάτες μπορούν να παραγγείλουν μια σπορ εξάτμιση και νέες ζάντες διαστάσεων 20″ μπροστά και 21″ πίσω.

Κώδικας:

http://www.autoblog.gr/2012/04/13/manhart-racing-mh5-s-biturbo/

Η BMW έχει επιλέξει να βάλει στη νέα M5 όπου ένα σύστημα στο οποίο ο ήχος του κινητήρα αναπαράγεται από τα ηχεία του αυτοκινήτου, μόνο και μόνο για την ευχαρίστηση του οδηγού. Το σύστημα έχει ονομαστεί Active Sound Design και στην ουσία προσομοιώνει τον ήχο του κινητήρα στο εσωτερικό μέσω των ηχείων, με τον βασικό λόγο να είναι επειδή αρκετοί ήταν εκείνοι που είχαν παραπονεθεί ότι δεν ακούγεται στο εσωτερικό της καμπίνας ο ήχος από τον V8 twin-turbo κινητήρα. Το σύστημα αυτό εκτός από την M5 το φοράνε και οι 635d και 320d και το σύστημα παράγει έναν ψεύτικο ήχο του κινητήρα στα ηχεία αναλόγως με την ταχύτητα οδήγησης, την θέση του πεντάλ αλλά και τις στροφές του κινητήρα.
Κάποιος χρήστης του Bimmerpost και κάτοχος της M5, έβγαλε την σχετική ασφάλεια του συστήματος και δημιούργησε ένα video στο οποίο μας δείχνει το πως ακούγεται η Μ5 με το σύστημα ενεργοποιημένο ή απενεργοποιημένο.




autoblog

Η BMW έδωσε ακόμη ένα promo video για τη νέα Μ5, αυτή τι φορά γυρνώντας με το πλάι στον αεροδιάδρομο που βρίσκεται κοντά στη πίστα του Nürburgring. Στα γρήγορα να θυμίσω ότι η νέα Μ5 φορά έναν V8 twin-turbo κινητήρα 4.4-λίτρων απόδοσης 560 ίππων με 680 Nm ροπής με τα 0-100 χλμ/ώρα να τα κάνει σε 4.4 δευτ. με την τελική ταχύτητα να περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ/ώρα.



autoblog