H BMW έδωσε ακόμη ένα νέο videο της νέας M5 κατά την διάρκεια των δοκιμών εξέλιξης, αυτή τι φορά από την πίστα Nardo της Ιταλίας. Κάτι νέο δεν μας δείχνει το video εκτός από αυτά που ήδη ξέραμε. Η νέα M5 φορά τον ΒMW M TwinPower 4.4-λίτρων twin-turbo V8 οποίος θα συνδυάζεται με ένα 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη M DCT Drivelogic με την ιπποδύναμη του ακόμη να μην έχει ανακοινωθεί επίσημα. Φημολογείται ότι θα αποδίδει από 575 έως 600 άλογα, ενώ θα είναι διαθέσιμη, για πρώτη φορά, και σε τετρακίνητη έκδοση.
Όπως και να έχει θα μάθουμε όλα τα χαρακτηριστικά της τον Σεπτέμβριο από την Φρανκφούρτη όπου θα παρουσιαστεί επίσημα, ενώ σύμφωνα με το video ίσως κάνει ντεμπούτο στο M Festival που θα διεξαχθεί από τις 23 έως 26 Ιουνίου που θα διεξαχθεί κατά την διάρκεια του 24-ωρου αγώνα στο Nurburgring.




Δημοσιεύθηκε από autoblogger

Οι πρώτες επίσημες φωτογραφίες της έκδοσης παραγωγής της BMW M5 F10 2012 διέρρευσαν στο internet μέσω του Γερμανικού περιοδικού Auto Zeitung. Από τις φωτογραφίες βλέπουμε την M5 να είναι αρκετά μυώδης, να είναι βαμμένη σε ένα μπλε χρώμα (Monte Carlo Blue) και να φορά ζάντες 20″ με ελαστικά 265/35 μπροστά και 295/30 πίσω. Σε σχέση με το M5 Concept δεν φαίνεται να υπάρχουν σημαντικές διαφορές.
Μηχανικά η νέα BMW M5 F10 θα φορά τον ΒMW M TwinPower 4.4-λίτρων twin-turbo V8 οποίος θα συνδυάζεται είτε με ένα 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο είτε με ένα 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη M DCT Drivelogic με την ιπποδύναμη του να ανέρχεται στα 560 άλογα με 680 Nm ροπής.
Τα 0-100 χλμ/ώρα θα τα κάνει σε 4.4 δευτερόλεπτα (0.3 γρηγορότερα από την M5 E60), τα 0-200 χλμ/ώρα σε 13 δευτερόλεπτα με την τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 305 χλμ/ώρα με το M-Drivers-Package.
Λογικά η BMW δεν θα αργήσει να μας δώσει το επίσημο press release με το ντεμπούτο της να γίνεται αρχικά στο M Festival που θα διεξαχθεί από τις 23 έως 26 Ιουνίου κατά την διάρκεια του 24-ωρου αγώνα στο Nurburgring. Παγκόσμιο ντεμπούτο θα κάνει στην έκθεση της Φρανκφούρτης τον Σεπτέμβριο. Σε ότι αφορά την τιμή της, αυτή θα κυμαίνεται γύρω στις €100.000 στην Γερμανία.

Το πρωί διέρρευσαν φωτογραφίες και τα χαρακτηριστικά και το μεσημέρι η BMW έδωσε επίσημα τις φωτογραφίες και το δελτίο τύπου της νέας M5.
Μηχανικά η νέα BMW M5 F10 φορά τον ΒMW M TwinPower 4.4-λίτρων twin-turbo V8 ο οποίος συνδυάζεται είτε με ένα 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο είτε με ένα 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη M DCT Drivelogic με την ιπποδύναμη του να ανέρχεται στα 560 άλογα (στις 6.000 – 7.000 σ.α.λ) με 680 Nm ροπή (στις 1.500 – 5.750 σ.α.λ). Η κίνηση μεταφέρεται στον πίσω άξονα, αλλά στο μέλλον θα παρουσιαστεί και τετρακίνητη έκδοση. Σίγουρο θεωρείται επίσης ότι αργότερα θα είναι διαθέσιμη και με 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο.
Τα 0-100 χλμ/ώρα θα τα κάνει σε 4.4 δευτερόλεπτα (0.3 γρηγορότερα από την M5 E60), τα 0-200 χλμ/ώρα σε 13 δευτερόλεπτα με την τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 305 χλμ/ώρα με το M-Drivers-Package. Χωρίς το M-Drivers-Package περιορίζεται στα 250 χλμ/ώρα.
Έχει μέση κατανάλωση 9.9 λίτρα/100 χλμ, 30% λιγότερο από την προηγούμενη γενιά. Σε αυτό βοηθά το σύστημα Start/Stop αλλά και το σύστημα ανάκτησης ενέργειας. Η ιπποδύναμη έχει αυξηθεί κατά 10% σε σχέση με την προηγούμενη γενιά με την ροπή να έχει αυξηθεί κατά 30%. Η αναλογία κιλών ανά ίππο ανέρχεται στα 3.3 και τεχνολογικά διαθέτει M Servotronic τιμόνι, Dynamic Damper Control και σύστημα ευστάθειας DSC με M Dynamic Mode. Σε ότι αφορά τις εκπομπές CO2 αυτές ανέρχονται σε 232 γρ/χλμ.
Παρόν είναι και το Active M Differential το οποίο ελέγχει ηλεκτρονικά το πίσω διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης. Αναλόγως με τις ορέξεις του οδηγού μπορεί να κλειδώσει από 0 έως 100% προσφέροντας είτε ατελείωτες ώρες drifting είτε μέγιστο κράτημα στις στροφές.
Στιλιστικά φοράει ένα παρόμοιο bodykit με αυτό του M5 Concept με ζάντες 19″. Στο εσωτερικό έχουνε τοποθετηθεί μαύρος M πίνακας οργάνων, δερμάτινα σπορ, καθίσματα, δερμάτινη κεντρική κονσόλα, μαύρη οροφή, ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενη κολόνα τιμονιού, τετραζονικός κλιματικός, κρυφός φωτισμός και αλουμινένια διακοσμητικά.

Στον στάνταρ εξοπλισμό υπάρχει το BMW ConnectedDrive με την Head-Up Display ενώ έχει επίσης ενεργά Xenon φωτιστικά σώματα με High-Beam Assistant, βραδινή αναγνώριση πεζών, σύστημα προειδοποίησης αλλαγής πορείας, περιμετρική θέαση, σύστημα ειδοποίησης ορίου ταχύτητας, σύνδεση στο internet και άλλα πολλά.
Στον επιπλέον εξοπλισμό υπάρχει το σύστημα Comfort Access, τα πολυλειτουργικά M καθίσματα, ενεργά καθίσματα με μασάζ, πόρτες με σύστημα Soft Close Automatic, πορτ-μπαγκάζ που ανοίγει χωρίς την χρήση χεριών, ηλεκτρική πανοραμική οροφή και trailer.
Ντεμπούτο θα κάνει αρχικά στο M Festival που θα διεξαχθεί από τις 23 έως 26 Ιουνίου κατά την διάρκεια του 24-ωρου αγώνα στο Nurburgring ενώ παγκόσμιο ντεμπούτο θα κάνει στην έκθεση της Φρανκφούρτης τον Σεπτέμβριο. Σε ότι αφορά την τιμή της, αυτή θα κυμαίνεται γύρω στις €100.000 στην Γερμανία.
Περισσότερες λεπτομέρειες στο δελτίο τύπου και στις 152 φωτογραφίες που ακολουθούν.

Περισσοτερες φωτο :

Κώδικας:

autoblog.gr/2011/06/15/officially-official-bmw-m5-2012/

Δημοσιεύθηκε από autoblogger

Νέα επίσημα στοιχεία
Δημήτρης Παππάς στις 16.06.2011
Αν και οι Γερμανοί δεν προχώρησαν ακόμη στην επίσημη παρουσίαση της νέας BMW M5, στο διαδίκτυο κυκλοφορούν οι πρώτες επίσημες φωτογραφίες. Οι πρώτες εικόνες αποκαλύπτουν ένα εξαιρετικά καλοσχεδιασμένο μοντέλο, στα πρότυπα του BMW M5 Concept, με σαφώς πιο ισορροπημένες γραμμές από το προηγούμενο μοντέλο.
Ο V8 κινητήρας twin-turbo (Twin-Scroll) των 4,4 λίτρων, υιοθετεί την τεχνολογία Valvetronic και αντικαθιστά τον ατμοσφαιρικό V10 των 507 ίππων, με την απόδοση του να αγγίζει του 560 ίππους και τα 680 Nm ροπής από τις 1500 rpm. Αρχικά οι δηλώσεις των Γερμανών ανέφεραν μόνον την ύπαρξη ενός αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη DCT με 7 διαθέσιμες σχέσεις και Launch Control, το οποίο θα στέλνει τη ροπή στους πίσω τροχούς και θα διαθέτει χειρισμό με paddles από το τιμόνι. Πλέον κυκλοφορούν όμως αμερικανικά δημοσιεύματα που αναφέρουν και μια πιθανή έκδοση με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Πολύτιμή είναι και η παρουσία ανάμεσα στους τροχούς του πίσω άξονα, του διαφορικού Active M Differential. Τo συγκεκριμένο ηλεκτρονικά ελεγχόμενο διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης διαθέτει ποσοστό εμπλοκής μέχρι και 100%. Για την σωστή λειτουργία του βρίσκεται σε συνεχή συνεργασία με το ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας DSC.
Η πιο πληθωρική ροπή του νέου κινητήρα είναι υπεύθυνη για τις εξαιρετικές επιδόσεις. Ενδεικτικά τα 0-100 km/h έρχονται σε 4.4 sec, τα 0-200 km/h σε 13.0 sec. Η τελική ταχύτητα περιορίζεται στα 250 km/h, ενώ με το πακέτο M-Drivers Package φτάνει τα 305 km/h. Η μέση κατανάλωση καυσίμου ανακοινώνεται στα 9.9 lt/100 km. Για την επίτευξη αυτής της τιμή, πολύτιμη είναι η συνδρομή των τεχνολογιών Efficient Dynamics, που περιλαμβάνει το σύστημα Start&Stop και τη λειτουργία ανάκτησης ενέργειας κατά την πέδηση.
Η τιμή της στην ευρωπαϊκή αγορά αναμένεται κοντά στα 100.000€

Τεχνικά χαρακτηριστικά :
Κυβισμός: 4,395 cc, Απόδοση: 412 kW/560 hp στις 6,000 – 7,000 rpm
Μέγιστη ροπή: 680 Nm (502 lb-ft) στις 1,500 – 5,750 rpm
Επιτάχυνση: 0 – 100 km/h (62 mph): 4.4 seconds, 0 – 200 km/h (124 mph): 13.0 seconds
Τελική ταχύτητα: 250 km/h / 155 mph (305 km/h / 190 mph με M Driver’s Package)
Μέση κατανάλωση: 9.9 litres/100 km (28.5 mpg imp)
Εκπομπές CO2: 232 g/km (EU5)

Eχω παθει την πλακα με αυτο το μοντελο!!!!!

Εγώ περιμένω να δω την κόντρα στο m5board με το audi rs6 ... Άμα δε το έχει τι να πω ...
Θυμίζω ότι το εν λόγω μοντέλο από το 2009 προσφέρει 580 άλογα ... Ομολογώ να πώ πάντως ότι περίμενα για αυτό το λόγο τουλάχιστον 580 άλογα . Θα δείξει η πράξη .

Πέρα από αυτό , φοβερό αμάξι τι να λέμε . Αλλά δε θα το πάρουμε και ποτέ οπότε ούτε κρύο ούτε ζέστη !

καποιος απο τους πιτσιρικαδες του club να γινει θυσια και να των στειλουμε στη Γερμανια να κουτουπωσει την Merkel,μπορει να μας χαρισουν ενα ...........τι ειανι τωρα 100.000€ μπροστα στα Δις που θα μας δωσουν και θα τους δωσουμε!!




Οσο αφορα το σχημα του αμαξιου , στη φωτογραφια προφιλ με φοντο τα χωραφια , με ξενιζει κάπως το οτι το ρυγχος βγενει πιο εξω απο τον προφυλακτηρα .( σαν καρτουν που εχει φαει γροθια και εχει μαζεψει η μασελα του μου μοιαζει)

Ναι ναι ένα μ5 για δοκιμή στο bmwclubmakedonia . Δανεικό κ αγύριστο φυσικά ...

Θα βάζουμε και τους νέους στην πίσω κίνηση στο τιμόνι του για να μυηθούν γρήγορα !!

Ωραίες ιδέες δίνεται!!!!!!!

H BMW έδωσε τον online configurator για τη νέα BMW M5. H νέα M5 είναι διαθέσιμη σε 8 εξωτερικό χρώμα, με 2 ζάντες, 6 δερμάτινες επενδύσεις και τρεις διαφορετικά διακοσμητικά (2 ξύλινα και ένα αλουμινένιο). Θέλεις να δημιουργήσεις την δική σου BMW M5; Μπες εδώ.

Κώδικας:

bmw.com/com/en/newvehicles/mseries/m5sedan/2011/showroom/design/visualizer.html

Δημοσιεύθηκε από autoblogger

Η BMW έδωσε το πρώτο promo video της νέας M5 χωρίς αυτή τι φορά, να φορά κάποιο καμουφλάζ. Τα πάντα πλέον για το νέο οικογενειακό “M killer machine” είναι γνωστά. Φορά τον V8 twin-turbo κινητήρα 4.4-λίτρων απόδοσης 560 ίππων με 680 Nm ροπής.
Συνδυάζεται με ένα 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη M DCT Drivelogic με τα 0-100 χλμ/ώρα να τα κάνει σε 4.4 δευτερόλεπτα (0.3 γρηγορότερα από την M5 E60), τα 0-200 χλμ/ώρα σε 13 δευτερόλεπτα με την τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 305 χλμ/ώρα με το M-Drivers-Package. Χωρίς το M-Drivers-Package περιορίζεται στα 250 χλμ/ώρα.
Για πρώτη φορά θα παρουσιαστεί στο κοινό το μεθεπόμενο Σαβατοκύριακο στο Goodwood ενώ παγκόσμια πρεμιέρα θα κάνει τον Σεπτέμβριο στη Φρανκφούρτη.



Δημοσιεύθηκε από autoblogger

Η BMW στο Goodwood θα κάνει την πρώτη επίσημη εμφάνιση της νέα M5. Το Goodwood Festival of Speed 2011 θα διεξαχθεί από τις 1 έως και τις 3 Ιουλίου και εκεί για πρώτη φορά η νέα M5 με τον V8 4.4-λίτρων twin-turbo θα κάνει την εμφάνιση της στο κοινό. Ο κινητήρας αποδίδει 560 άλογα με 680 Nm ροπής και οι πωλήσεις της θα ξεκινήσουν στην Αγγλία από τον Νοέμβριο με τιμή £73.040 (€83.050).
Μαζί με την M5 θα βρίσκονται επίσης τα BMW 328, η M3 GTS και η Z4 GT3, με τα δύο τελευταία να λαμβάνουν μέρος στον αγώνα στη θρυλική διαδρομή του Goodwood.

Κώδικας:

autoblog.gr/2011/06/21/bmw-at-the-goodwood-festival-of-speed-2011/

Δημοσιεύθηκε από autoblogger

Στο M Festival που έγινε στο Nurburgring, η BMW παρουσίασε την BMW M5 Nurburgring taxi. Στιλιστικά από την έκδοση παραγωγής διαφέρει μόνο από τα απαραίτητα αυτοκόλλητα. Μηχανικά φορά τον V8 4.4-λίτρων twin-turbo που αποδίδει 560 άλογα με 680 Nm ροπής. Συνδυάζεται με ένα 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη M DCT Drivelogic με τα 0-100 χλμ/ώρα να τα κάνει σε 4.4 δευτερόλεπτα (0.3 γρηγορότερα από την M5 E60), τα 0-200 χλμ/ώρα σε 13 δευτερόλεπτα με την τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 305 χλμ/ώρα.

Κώδικας:

autoblog.gr/2011/06/25/bmw-m5-nurburgring-taxi-officially-unveiled/

Δημοσιεύθηκε από autoblogger